מקוריות ברישיון הרכב — מה זה אומר

עודכן: 22/08/2026

ברישיון הרכב יש שדה בשם מקוריות, והוא אחד השדות שהכי קל להבין לא נכון. השם לא מרמז על התוכן, והתוכן חשוב דווקא למי שקונה רכב יד שנייה.

מה השדה מציין

את סוג הרישום, לא את מצבו של הרכב. אלה הערכים שמופיעים בו בפועל, לפי ספירה במאגר הפתוח של משרד התחבורה על 2.4 מיליון רשומות:

השדה מסמן חריגה מרישום פרטי רגיל. רכב שלא היה אף אחד מאלה פשוט לא נושא ערך.

"החכר" זה ליסינג

זו המילה שהכי מבלבלת, והיא פשוט ארכאית. אותו משרד תחבורה כותב ליסינג על אותם רכבים בקובץ אחר שלו: מבין הרכבים שקובץ המצב הנוכחי מסמן כליסינג, 281,614 מסומנים בקובץ ההיסטוריה כ"החכר". אותה תקופה, אותם רכבים, שתי מילים.

אז אם ברישיון כתוב החכר — הרכב היה בליסינג.

למה "מונית" מופיע פעם אחת בלבד

כי רישוי מונית הוא רישום נפרד לגמרי. מונית מופיעה במרשם הרכב הציבורי, לא בשדה הזה, ולכן מי שמחפש כאן עדות לכך שהרכב היה מונית כמעט תמיד לא ימצא אותה — גם כשהוא באמת היה.

יש דרך אחת שבה זה כן צץ: רכב שהיה מונית תחת מספר רישוי קודם. מרשם ביטולי הרישום אומר "מונית" על 71,462 רשומות, ורכב שעבר רישום מחדש נושא היסטוריה תחת מספר שכבר לא על הלוחית שלו.

מה שדה ריק לא אומר

ריק אינו "לא היה".

קובץ היסטוריית הרישום של משרד התחבורה מכסה כ-51% מכלי הרכב בלבד. אצל המחצית השנייה השדה ריק לא כי לא נרשם דבר, אלא כי הרשומה עצמה לא מתפרסמת.

כלומר רכב שהיה בליסינג, בהשכרה או בשימוש ציבורי יכול בהחלט להופיע בלי שום ערך בשדה. אין להסיק מהיעדר הנתון דבר.

מה כן לעשות

• הרישיון המודפס גובר. משרד התחבורה מרכיב את השדה המודפס גם ממקורות שאינם במאגר הפתוח, ולכן ייתכן שברישיון יופיע "מונית לשעבר" בזמן שהמאגר שותק.
• בקשו לראות את הרישיון לפני קנייה, ולא רק צילום מסך מאתר כלשהו — הזה כלול.
• רכב שהיה בליסינג או בהשכרה אינו בהכרח רכב גרוע. הוא בדרך כלל טופל לפי ספר, ובדרך כלל צבר יותר קילומטרים. זו עובדה לשקלל, לא פסילה.

באתר הזה השדה מוצג כפי שהוא מופיע במאגר, בתוספת מה שאפשר להשלים ממרשם הרכב הציבורי, מהלוחית הקודמת ומרשומות הבעלות. כשאין לנו את הנתון — כתוב שאין לנו אותו, ולא שהרכב היה רגיל.