PEUGEOT 5008
5,422 רשומים בישראל
שנות ייצור 2010–2026 · רכב פרטי ומסחרי
פיזור שנות ייצור
סוגי דלק
- בנזין
- 3,881
- דיזל
- 1,530
- חשמל
- 11
מפרט 2026 · ALLURE
- מרכב
- פנאי-שטח
- הספק
- 136 כ״ס
- נפח מנוע
- 1,199 סמ״ק
- טכנולוגיית הנעה
- הנעה רגילה
- תיבת הילוכים
- אוטומטי
- הנעה
- 4X2
- דלתות
- 5
- מושבים
- 7
- משקל כולל
- 2,330 ק״ג
- ציון בטיחות
- 2 נקודות
- רמת אבזור בטיחותי
- 2
- קבוצת זיהום
- 13
- מדד ירוק
- 211
- פליטת CO₂
- 128 גרם/ק״מ
- כושר גרירה
- 750 ק״ג עם בלמים (750 ק״ג ללא בלמים)
- מחיר מחירון 2026
- ₪208,990
מערכות בטיחות
- בלימת חירום לפני הולכי רגל ואופניים
- זיהוי מצב התקרבות מסוכנת
- מערכת עזר לבלם
- בקרת יציבות
- בקרת סטייה מנתיב
- בקרת סטייה אקטיבית
- זיהוי בשטח נסתר
- זיהוי הולכי רגל
- זיהוי כלי רכב דו-גלגליים
- ניטור מרחק מלפנים
- בקרת שיוט אדפטיבית
- מצלמת רוורס
- זיהוי תמרורי תנועה
- חיישני לחץ אוויר בצמיגים
- תאורה אוטומטית בנסיעה קדימה
- שליטה אוטומטית באורות גבוהים
- בקרת מהירות חכמה (ISA)
- נעילת התנעה משכרות
המפרט והמחיר מתייחסים לשנת 2026, השנה האחרונה שפורסמה עבור הדגם. שנים אחרות ורמות גימור אחרות עשויות להיות שונות.
קודי דגם במאגר
המאגר מנפיק קוד נפרד לכל גרסת מנוע ורמת גימור, ולכן 5008 מופיע תחת 74 קודים. אינם דורות — טווחי השנים שלהם חופפים. פיזור שנות הייצור למעלה הוא מה שמראה את ההבדל בין דור לדור.
| קוד | דגם היצרן | שנים | כמות |
|---|---|---|---|
| 328 | MRHNSU | 2023–2024 | 854 |
| 135 | M45GZW/S1F000 | 2018–2019 | 395 |
| 272 | MRHNSU | 2021–2023 | 322 |
| 188 | MCYHZR | 2019–2021 | 276 |
| 167 | M45GFR | 2018–2021 | 250 |
| 294 | MCYHZU | 2022–2023 | 222 |
| 137 | MCBHZW/S2F000 | 2018–2019 | 220 |
| 136 | MCBHZW/S2F000 | 2017–2019 | 206 |
| 134 | M45GZW/S1F000 | 2017–2019 | 197 |
| 312 | MRHNSU | 2022–2024 | 171 |
| 264 | MCYHZU | 2021 | 153 |
| 2491 | 0E5FVA/1 | 2010–2015 | 150 |
| 212 | MRHNSU | 2020–2021 | 132 |
| 344 | MRHNS | 2023–2024 | 124 |
| 295 | M45GFU | 2022–2023 | 122 |
| 329 | MCYHZU | 2023–2024 | 114 |
| 208 | M45GFR | 2020–2021 | 110 |
| 252 | M45GFU | 2021 | 100 |
| 376 | KAHPY | 2025–2026 | 93 |
| 307 | MCYHZU | 2022–2024 | 92 |
| 2481 | 0E5FVA/1 | 2011–2014 | 87 |
| 265 | MRHNSU | 2021 | 80 |
| 282 | M45GFU | 2021–2022 | 74 |
| 383 | KAHPY | 2025–2026 | 72 |
| 138 | MJAHWW/S2B000 | 2018–2019 | 58 |
| 369 | KAHPY | 2025 | 55 |
| 278 | MCYHZU | 2021–2022 | 49 |
| 303 | M45GFU | 2022 | 43 |
| 343 | MRHNSU | 2023–2024 | 36 |
| 388 | KAHPY | 2025–2026 | 35 |
| 306 | MRHNSU | 2022 | 34 |
| 203 | MCYHZR | 2019–2021 | 32 |
| 403 | KAHPY | 2026 | 32 |
| 266 | M45GFU | 2021 | 31 |
| 182 | M45GFR/S1B000 | 2019 | 30 |
| 209 | M45GFR/S1U000 | 2020 | 30 |
| 322 | MRHNSU | 2023–2024 | 29 |
| 223 | MRHNSU | 2020–2021 | 29 |
| 345 | MCYHZU | 2023–2024 | 27 |
| 372 | KAHPY | 2025 | 26 |
| 189 | MCYHZR/S2B000 | 2019 | 21 |
| 225 | M45GFR | 2020–2021 | 20 |
| 43 | 0E5FVA/1 | 2014–2016 | 20 |
| 227 | M45GFR | 2020 | 19 |
| 333 | MCYHZU | 2023–2024 | 19 |
| 327 | M45GFU | 2023 | 14 |
| 398 | KAHPY | 2026 | 13 |
| 279 | M45GFU | 2021–2022 | 12 |
| 352 | MCYHZU | 2023–2024 | 10 |
| 226 | M45GFR | 2020 | 9 |
| 63 | 0E5GZT/1S | 2015–2016 | 7 |
| 367 | KCZKZ | 2025 | 7 |
| 323 | MCYHZU | 2023 | 7 |
| 44 | 0E5FVA/1 | 2015–2016 | 7 |
| 168 | MJEHZR/S2B000 | 2018–2019 | 6 |
| 283 | MCYHZU | 2021–2022 | 5 |
| 2 | OE5FVA/1 | 2012 | 4 |
| 267 | MCYHZU | 2021 | 4 |
| 399 | KAHPY | 2026 | 3 |
| 385 | KCZKZ | 2025 | 3 |
| 402 | KAHPY | 2026 | 3 |
| 254 | MCYHZU | 2021 | 3 |
| 1 | OE5FVA/1 | 2012 | 2 |
| 232 | MJEHZR | 2020–2021 | 2 |
| 386 | KAHPY | 2025 | 1 |
| 256 | MRHNSU | 2021 | 1 |
| 233 | MRHNSU | 2021 | 1 |
| 284 | MCYHZU | 2021 | 1 |
| 255 | MCYHZU | 2021 | 1 |
| 239 | MCYHZR | 2021 | 1 |
| 257 | MRHNSU | 2021 | 1 |
| 234 | MCYHZR | 2020 | 1 |
| 285 | M45GFU | 2021 | 1 |
| 404 | KCZKZ | 2026 | 1 |